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在油液采樣中應該避免的七種行為

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瀏覽:- 發布日期:2017-09-11 09:08:19【
      潤滑油是流動在機器內部的血液,因此通過油液檢測,我們可以對設備的故障進行監測,就像人體抽血化驗確定健康狀態和診斷病情一樣。人體采血是有講究的,例如需要使用干凈的容器和采樣儀器、規定空腹時采樣、在一定的部位扎針采集等等。同樣,為了采集到的油液能夠代表設備的健康狀態,采集油樣也講究時機、采樣點、使用專門的采樣工具等要求。
      以下是我們在油液采樣中應該避免的七種行為
      1. 采集油箱底部的油液:

      不要采集到油箱底部的油,否則會收集到較多的膠質和沉淀物、水。我們要采集的目標油液要能代表所監測的潤滑部位的油液狀態,因此油箱底部的油液不是具有代表性的油樣。

在油液采樣中應該避免的七種行為

      2. 油箱采樣:
      有些系統不適合于在油箱取樣,尤其是容量較大的循環系統,因為油液檢測不單是檢測油質,更重要的是能檢測到磨損,對于故障預防具有重要意義。磨損發生在設備部件上,當磨屑進入油箱后會被稀釋,甚至在回油管的濾芯那里就被濾掉了。例如液壓系統,回油管裝有濾芯就會把磨損信息過濾掉,就算沒有回油管過濾器,磨粒進入油箱后會稀釋或者沉降。
      3. 潤滑點上游采樣:
      不宜在潤滑部位的上游采樣,油沒有流過潤滑點,因此沒有攜帶上潤滑點的信息,例如,潤滑部位如果發生磨損,那么磨損信息就不能被采集到,應選擇潤滑部位的下游采樣。
      4. 濾芯下游采樣:
      采樣點應設在潤滑點的下游、濾芯的上游采樣--不要在濾芯下游采樣,一般來說,除非你想檢測濾芯的過濾效果,一般不在濾芯下游采樣。原因很簡單,油流經潤滑部位后,攜帶了設備運轉中產生的信息,但是一經過濾芯,一些有用信息就被濾掉了,例如金屬磨損。
      5.油流不活躍的區域采樣:
      采集油樣應選擇油液流動較為活躍、流暢的動態區域,應避開油液流動較為停滯的死角、回路,如油位計通路里面的油液,這些部位的油不能代表設備運轉部位的油液狀態。
      6.錯誤的采樣方法:
常見的錯誤采樣方法有使用滴管采樣,沒有使用干凈的采樣工具和采樣瓶,沒有按照正確的采樣步驟采樣。
      7.冷機采樣:

      冷機采樣是指在設備停止較長時間后冷卻下來再取樣,油液要具有代表性,就是能夠代表設備正常運轉時的油液狀態,所以最好在設備剛剛關閉后盡早取樣。機器冷卻后,比油重的東西都會沉降,例如機器磨損下來的金屬料屑,例如直徑為20微米的巴士合金,在粘度為ISO 22的軸承潤滑油里只需要兩分鐘左右就沉掉了,就失去了寶貴的設備磨損信息。


在油液采樣中應該避免的七種行為

      以上就是廣研檢測山東檢測中心對“在油液采樣中應該避免的七種行為”這一原則作出的解答,如果您對油液檢測還有其他需要進一步了解的方向及詳細內容,關注上方二維碼進入官方微信,或聯系全國統一咨詢服務熱線400-8086-138.

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