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潤滑油檢測專家為您解析為何要定期更換機油

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瀏覽:- 發布日期:2017-09-06 11:17:14【

      很多開車的朋友沒有明確的更換機油的周期,都是跟著感覺走,感覺發動機聲音不大對或者發動不順暢才去換機油;廣研檢測作為潤滑油檢測專家,結合多年的油液監測、油品檢測經驗提醒大家,機油一定要定期更換!

      那么下面就由潤滑油檢測專家為您解析為何要定期更換機油:

      發動機工作時,其內部的工作條件是非常嚴峻和苛刻的,在高溫高熱高速及無規則的變化下。各機件摩擦產生的金屬碎屑。從空氣中侵入的灰塵、燃燒生成的酸性物質、一些未能完全燃燒的燃油混入機油,導致機油粘度降低;燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱并帶入酸酸等成分使機油變質。使其不能實現應有的功能,這樣會影響發動機的工作效率與壽命,因此汽車在行駛一定里程后要更換機油。

      同時,由于積累在機油濾清器中的各種雜質越來越多,其過濾清潔性能也會下降,所以濾清器要同機油一起定期更換。裝用劣質的機油濾清器從表面上。暫時性上來說,不會立馬地給發動機帶來損壞,但若長期使用劣質的濾清器,由于其過濾性差不能起到良好的過濾保護作用必將加速發動機的非正常磨損。

潤滑油檢測專家為您解析為何要定期更換機油

      添加機油時,除了選用合適粘度及品質的機油外,還應注意機油不可加得太多或太少,機油油位應在油尺的LOW位與FULL位置之間為宜。太低的油位會導致機油泵油量減少。不能形成足夠的油壓,無法保證各機件的工作要求;同樣太高的油位也不合適,因為油位太高會導致機油盤(俗稱"油底殼")內油位過高,當發動機運轉時。曲軸連桿機構的連桿大頭與曲軸曲柄機構在運轉時會高速撞擊機油油面。使曲軸箱內形成過量的油霧和飛濺的油液,一方面這會增加發動機的運轉阻力,另外也會加劇燃燒室與活塞外壁積碳的形成。天長日久。更會導致活塞環被焦粘住,使發動機產生燒機油等嚴重后果。
      機油、機油濾清器的更換一般以5000公里為一個更換周期。新車及剛剛大修完畢的車輛最好2000公里左右進行更換這樣發動機磨合期內產生的金屬碎屑能及時得到清除。機油若長期不進行更換,由于其粘度、清潔度等各項功能指數嚴重下降不能形成有效油膜。其各項功能將嚴重退化。長此以往,發動機的正常壽命必將大大縮短,給車輛維護帶來"省芝麻,掉西瓜"的麻煩,大大縮短發動機的大修間隔周期。
      廣研檢測山東檢測中心--青島德潤西爾斯試驗室技術服務有限公司,您身邊的油液監測專家,聯系電話:400-8086-138.

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