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汽輪機油循環方案分享

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瀏覽:- 發布日期:2017-08-14 13:33:51【
      一、油循環的目的
      油循環的目的是為了考察進油后的設備能否達到運行要求,同時帶走系統內殘存的水、雜物,為設備進油做好準備。在油運過程中,由于比較接近真實運行工況,進一步對控制閥、液位計、流量計等計量儀表、控制回路進行調校,確保各儀表在設備運轉時好用。同時對容易泄露的法蘭進行熱緊,保證設備的密封性良好。清除設備里殘存的雜質,及模擬正常工況下潤滑油的運行狀態。在油運時可以檢查各部潤滑狀態。
      二、需要具備的條件
      汽輪機油系統設備及管道全部安裝完畢,清理干凈并嚴密封閉?,F對油系統進行循環沖洗。
      要求具備以下條件: 
      1. 油系統設備、管道表面及周圍環境清理干凈,無易燃物,工作區域周圍無明火作業,拉好警戒線。備好消防器、沙箱等消防用具。 
      2. 各油泵進出口壓力表及油箱液位計等重要表計安裝結束。
      3. 排油系統連接完畢,閥門操作靈活并嚴加保護措施,事故油池清理干凈。 

      4. 向油箱注油濾油機連接完畢,濾紙準備充分。

汽輪機油循環

      三、技術措施
      1. 在各軸承進油管加裝100目臨時濾網,沖洗過程中要及時清理、更換。
      2. 拆去推力軸承的推力瓦塊及各支承軸承的上軸承進行沖洗。
      3. 沖洗路線及步驟如下:
         ①. 潤滑油泵――軸承進油母管――軸承進油和回油母管――油箱
         ②. 高壓油泵――主油泵進油管――前軸承座
         ③. 高壓油泵――主油泵出油管――前軸承座 
         ④. 高壓油泵――主油泵出油管――調節系統管路――前軸承回油
      4. 潤滑油管路沖洗時可使交、直流油泵同時投入運行沖洗。各冷油器應經常交替循環。 系統安裝完畢后,應對油系統循環沖洗:
      (1)循環可采用軸承外旁路,軸承內旁路正常運行油路沖洗方式進行.
      (2)油沖洗路線一般可分為:
         a.軸承進油母管-----回油母管-----油箱; 
         b.軸承進油母管-----軸承進油和回油母管-----油箱;
         c.主油泵進油管-----主油泵-----前軸承座; 
         d.主油泵出油管-----主油泵-----前軸承座;
         e.主油泵出油管-----調節系統管路-----前軸承座回油; 
      (3)為了能按上述路線進行循環沖洗,需要拆卸部件管道和切換閥門,具體辦法視沖洗方案確定,但下述幾條需要注意: 
         a.沖洗油通過軸承時,須在各軸承進油管加裝臨時濾網,濾網規格不低于100目;
         b.分別將頂軸油路上各裝置,油管和軸瓦頂軸油孔沖洗干凈后,再將軸承上的進油接頭連接起來沖洗;
         c.調節系統油路沖洗干凈后,才能將調節閥與電液轉換器的油管連接上;
         d.調節系統中的濾油器沖洗時加旁路,濾油器單獨沖洗。
      (4)油循環一般分為初步沖洗,循環沖洗,運行狀態沖洗。
      初步沖洗主要檢查系統嚴密性,并將較大雜物沖出;
      循環沖洗的目的是將油系統中的雜物徹底清理干凈;
      運行狀態沖洗是在循環沖洗合格后,將整個油系統和調節系統的管路恢復直至運行狀態,進行最后的沖洗。
      (5)循環沖洗時,交替起動高壓油泵和潤滑油泵,并用捶擊,壓縮空氣沖擊及升降油溫措施提高沖洗效果。
      (6)油循環達到下列要求時方為合格:
         a.從油箱和冷油器放點油取樣化驗,油質透明,含水分合格.
         b.在通油4小時后無金屬顆粒,鐵銹,沙粒等雜質,纖維體僅有微量. 
         c.油循環完畢,拆除各臨時濾網。
      四、注意事項
      油循環過程中必須控制好油溫、油壓在規定范圍之內;
      需要定期進行檢查,防止跑油、漏油的情況發生;
      定期對油質進行化驗,直到油質符合合格要求;
      過程中需定期更換、清掃過濾濾芯或進行定期排污;
      過濾濾芯應從粗濾到精濾逐步進行切換;
      如果是EH系統油循環,定期用木棒敲打油管路,將附著內壁的雜物沖洗掉。

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