歡迎來到廣研檢測山東檢測中心-青島德潤西爾斯實驗室官方網站

我要檢測|報告下載|網站地圖

廣研檢測

工業油液監測潤滑監控專家工業設備潤滑可靠性技術引領者

廣研檢測

全國統一咨詢熱線0532-80931738

廣研檢測通過潤滑脂檢測分析海上平臺設備失效原因

返回列表 來源:廣研檢測 查看手機網址
掃一掃!廣研檢測通過潤滑脂檢測分析海上平臺設備失效原因掃一掃!
瀏覽:- 發布日期:2017-07-27 08:41:51【

一、案例背景:

某國外石油鉆井平臺生產用的某臺馬達所使用的的潤滑脂在很短時間出現“軸承燒蝕、潤滑脂變硬”等故障現象,送樣實物情況如圖1所示

圖1 某鉆井平臺軸承故障潤滑脂外觀

二、檢測數據分析:

    “廣研檢測”收到樣品后,馬上對該潤滑脂進行滴點、工作錐入度、金屬元素的常規潤滑脂檢測,并對數據進行分析。

表1 故障潤滑脂理化指標檢測數據

從錐入度和滴點的檢測數據上看,錐入度變化較大的是4#潤滑脂,即3#馬達驅動端軸承保持架上所取潤滑脂已經失效;滴點變化明顯較大的是2#和4#,即非驅動端的軸承和驅動端保持架的脂樣,由此可見,這兩個位置的樣品已經失效。

從光譜元素的檢測數據上看,新舊脂的添加劑含量的元素Ba、Ca、Zn、P含量存在較大差異。幾乎所有舊脂中的Ca、Zn、P元素含量都高于新脂,而Ba含量都低于新脂,因此推測舊脂中可能混有其他潤滑脂。

     從檢測數據上看,與新脂差異最大的也是4#潤滑脂,而該脂理化性能變化也大,因此對該脂及新脂分布進行紅外光譜分析,紅外圖譜見如圖1和圖2.從圖中可以看出,4#潤滑脂在紅外光譜圖874cm-1左右位置上發生了氫取代(苯環),表明該脂性能發生了改變。

                                  圖1:新脂紅外光譜           圖2:故障潤滑脂紅外光譜

     此外,從1#固體樣品中提取出了磨損顆粒,如圖3所示。

圖3:1#固體樣品中的磨損顆粒

     從圖3(a)圖顆粒表面特征可以看出,銅顆粒氧化特征明顯,且表明磨傷紋理清晰,尺寸非常大,表現為粘著擦傷顆粒;(b)圖顆粒表面發藍,褶皺清晰,顆粒呈月牙狀態,尺寸非常大,表現為疲勞磨損顆粒。表明摩擦副發生了嚴重的高溫失效。排除機械方面如裝配、操作等的因素外,可能是軸承潤滑脂注入太多。

三、失效原因分析

     “廣研檢測”從潤滑脂檢測的結果分析該馬達失效的可能原因有兩方面,一是存在混脂現象,該馬達的在用潤滑脂中可能混入了大量鈣基潤滑脂。由于不同皂基潤滑脂混用會導致油脂膠體結構變化,稠度變化,分油增大,機械安定性變壞等,減低軸承滾道潤滑效果,導致干摩擦或乏油摩擦而發生高溫失效。二是潤滑脂注入過多,導致摩擦副冷卻不良,產生嚴重高溫失效。因此建議客戶核實所用潤滑脂型號,確認是否存在混脂以及過量加注現象。

四、廣研檢測建議

     客戶集合“廣研檢測”的建議進行核實,發現設備馬達軸承本來使用Mobile Unirex N2(復合鋰基潤滑脂),而潤滑工加脂時,采用了聚脲基脂(混脂),并過量加注,導致了該起馬達軸承短時潤滑磨損失效。

推薦閱讀

    【本文標簽】:廣研檢測 潤滑脂檢測
    【責任編輯】:廣研檢測版權所有:http://www.foxcitiestv.com轉載請注明出處
    油液檢測 回到頂部
    极速快三